长期以来,国际品牌在摆线减速机的关键环节,关键技术和高附加值应用方面一直处于垄断地位.由于摆线减速器数量众多且技术门槛不同,中国有一种传统的摆线减速机.一些布局,但高精度摆线减速机仍然是一个短板.近100%的高端摆线减速机产品是从国外进口的,而90%的摆线减速机芯片来自国外.许多产品都是"产品".无芯.
谈到中国摆线针轮减速机落后的原因,不少业内人士表示,:的技术,工艺和材料已经形成了局面.
首先,关键技术尚未突破是主要制约因素.在设计技术方面,摆线减速机的设计技术涉及多学科,多理论,多材料,多工艺和现场使用条件;设计软件价格昂贵且设计精良.这个过程很复杂,因素众多;设计人才稀缺,设计师不仅需要了解一般的设计程序和方法,还需要熟悉设备准备过程并了解设备的现场条件.
其次,工业化能力的缺乏也是一个制约因素.目前,国内高精度,高可靠性摆线针轮减速机的研发和产业化能力严重滞后于需求.技术水平仍远离国外,产品的一致性和可靠性水平比例低于国外1~2个数量级.产品品种和系列约占国外的30%~40%,产品的工业化程度不到15%.
第三,资源分散,行业规模小.目前,我国有1600多家摆线减速机企业,其中大部分是小微企业,盈利能力较弱,缺乏领先技术的龙头企业.
第四,摆线减速机缺乏高端人才是影响摆线减速机发展的最大瓶颈.摆线减速机行业涉及许多学科,需要广泛的知识,新技术正在兴起.长期以来很难吸引顶尖的国际人才参与钟摆.减速机行业工作;国内由于学科设置不合理,缺乏复合型人才培养机制.
上游产能不足,预计下游行业巨头将产生专业细分市场
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